Fendeuse en caoutchouc Super Cell / Fender Marine (TD-A1450H)
Informations de base
Modèle: TD-A1450H
Description du produit
Modèle NO .: TD-A1450H Taille: 1450h Pièces marines: Fender, Bumper Certification: BV, ISO9001, CCS, SGS Spécifications: SGS, BV, ABS, Lloyd's, H1450 Matériel: Type de caoutchouc: bateaux intérieurs et côtiers Utilisation: pêche , Trade, Ship Launching, Protection Marque déposée: TIANDUN Origine: Qingdao, China Avantage concurrentiel:
L Large gamme de tailles
L Haute efficacité
L Bonne performance angulaire
L Design modulaire
L Design bien éprouvé
L PIANC testé et certifié
1, E / RH: 15% de plus:
L'efficacité de l'aile est désignée par E / R · H.
La valeur E / RH de l'aile de caoutchouc supercellulaire est de 0,450, soit 15% supérieure à 0,383 pour l'aile ordinaire.
La combinaison d'un garde-batteuse super-cell et d'un nouveau garde-boue en caoutchouc aide à rendre la conception plus économique.
Ce pare-battage super cellulaire avec la nouvelle qualité du caoutchouc peut être une taille plus petite, mais effectuer aussi bien qu'une taille plus grande.
2, dispersion plus large du stress:
Le pare-battage Super-cell est amélioré par rapport à l'aile de cellule ordinaire au point de flambage et à la forme du bord de la jambe.
Sa dispersion plus large du stress a été corroborée par la FEM (Méthode des éléments finis).
La dispersion plus large du stress permet d'augmenter la déflexion de conception de 47,5% à 52,5%, ce qui entraîne une performance supérieure de l'aile de super cellule, tout en étant durable.
3, performant à l'accostage angulaire:
Pour sélectionner un système de garde-boue adapté à l'accostage de gros vaisseaux, la performance angulaire est l'un des facteurs les plus importants à prendre en considération.
La description:
1. Sur la base du fait que la contre-force ne augmente pas, si la distance de déviation augmente de 13%, l'absorption d'énergie augmentera de 17%, tandis que le taux d'absorption d'énergie de contre-force (E / R · H) de chaque unité augmentera de 15%.
2. Parmi les éprouvettes en caoutchouc résistant aux contraintes, l'aile de cellule TD-A possède une inclinaison relativement faible et un changement de contrainte dans la performance.
3. Le tampon frontal UHMW-PE est fixé à l'avant de l'accouplement frontal pour réduire le coefficient de frottement et réduire la force de cisaillement en accostage par une large marge.
L Large gamme de tailles
L Haute efficacité
L Bonne performance angulaire
L Design modulaire
L Design bien éprouvé
L PIANC testé et certifié
1, E / RH: 15% de plus:
L'efficacité de l'aile est désignée par E / R · H.
La valeur E / RH de l'aile de caoutchouc supercellulaire est de 0,450, soit 15% supérieure à 0,383 pour l'aile ordinaire.
La combinaison d'un garde-batteuse super-cell et d'un nouveau garde-boue en caoutchouc aide à rendre la conception plus économique.
Ce pare-battage super cellulaire avec la nouvelle qualité du caoutchouc peut être une taille plus petite, mais effectuer aussi bien qu'une taille plus grande.
2, dispersion plus large du stress:
Le pare-battage Super-cell est amélioré par rapport à l'aile de cellule ordinaire au point de flambage et à la forme du bord de la jambe.
Sa dispersion plus large du stress a été corroborée par la FEM (Méthode des éléments finis).
La dispersion plus large du stress permet d'augmenter la déflexion de conception de 47,5% à 52,5%, ce qui entraîne une performance supérieure de l'aile de super cellule, tout en étant durable.
3, performant à l'accostage angulaire:
Pour sélectionner un système de garde-boue adapté à l'accostage de gros vaisseaux, la performance angulaire est l'un des facteurs les plus importants à prendre en considération.
La description:
1. Sur la base du fait que la contre-force ne augmente pas, si la distance de déviation augmente de 13%, l'absorption d'énergie augmentera de 17%, tandis que le taux d'absorption d'énergie de contre-force (E / R · H) de chaque unité augmentera de 15%.
2. Parmi les éprouvettes en caoutchouc résistant aux contraintes, l'aile de cellule TD-A possède une inclinaison relativement faible et un changement de contrainte dans la performance.
3. Le tampon frontal UHMW-PE est fixé à l'avant de l'accouplement frontal pour réduire le coefficient de frottement et réduire la force de cisaillement en accostage par une large marge.
|
Rubber grade Performance |
Rated deflection 52.5% | Maximum deflection 55% | ||
|
Reaction Force (KN) |
Energy absorption (KN@M) |
Reaction force (KN) |
Energy absorption (KN@M) |
|
| Super high reaction force (P3) | 1580 | 1008 | 1680 | 1066 |
| Super high reaction force (P2) | 1402 | 895 | 1491 | 948 |
| High reaction force (P1) | 1215 | 776 | 1292 | 821 |
| Standard reaction force (P0) | 936 | 596 | 996 | 632 |
| Low reaction force (P01) | 750 | 478 | 794 | 504 |
Groupes de Produits : Cell Fender
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