Équipement marin pour navire Fender en caoutchouc usagé
Informations de base
Modèle: XC20131012
Description du produit
Modèle NO .: XC20131012 Taille: D = 2.5m L = 3m Utilisation: Navire et Dock Anti-collision Certificat Pender pneumatique: Certificat SGS CCS Prix: Prix compétitif, Je suis sûr Pièces maritimes: Fender, pare-chocs Type de moteur: Marine Fender Spécification: SGS, CCS Code SH: 4015909000 Matériau: Caoutchouc naturel en tant que principal Nom du matériau: Fender pneumatique Taille 2: D = 1,5m L = 3m Durée de garantie de qualité: 3 ans Type: Xincheng Caoutchouc 374889 Moteur: Chaîne Marque déposée: xincheng Origine: Chine ( Mainland) Le garde-boue de quai et le garde-boue de caoutchouc pneumatique Xin cheng sont les leaders du marché et les innovateurs dans les ailes flottantes et ont fabriqué des ailes pendant 25 ans, environ 50000 de ces pare-chocs ont été livrés à ce jour, une nouvelle application augmentant continuellement leur utilisation dans le navire Pour expédier le service et dans les installations portuaires largescal. Au cours des 25 ans, le xincheng, ainsi que les ailes de caoutchouc pneumatiques autorisées pour l'Inde, l'Italie, le Nigéria et d'autres pays, ont maintenu et rénové des ailes pour les clients du monde entier. Un grand stock de toute la gamme de tailles se tient à notre base qui couvre 12 pays. Dock fender
AVANTAGES
1). La sécurité de l'excès de charge marine dépend de la balle
La force de réaction d'un garde-boue pneumatique flottant ne s'accroît pas fortement sous une charge excessive. Par conséquent, ces pare-battages fonctionnent très bien sous une telle condition et, par conséquent, protègent les navires et les installations d'amarrage.
2). Pas de dégradation ou de variation de performance
Comme les ailes pneumatiques utilisent l'élasticité compressive de l'air, la détérioration de la performance due à la fatigue est complètement absente. La performance de ces pare-chocs reste inchangée à des températures extrêmement basses, même inférieures à -50 ° C.
3). La fiabilité de la sécurité
Les ailes en caoutchouc pneumatique Xincheng sont construites à l'aide de plusieurs couches de cordons de pneu robustes, extrêmement résistantes à la pression et à la coupe, et sont donc extrêmement résistantes à la pression et à la coupe. La plus grande taille (2,5 m de diamètre vers le haut) sont équipés d'une soupape de sécurité pour éviter tout accident en cas de surcouche.
4). Construction
Le corps de garde-boue est constitué d'une couche de caoutchouc interne, de couches de cordon de renforcement et d'une couche de caoutchouc externe. Les trois couches sont collées ensemble par une combinaison de chaleur et de pression sur une période de temps dans un four à vulcanisation. Une fois terminé, les ailes sont testées sous pression avant la relase.
Pour fournir une force et une sécurité maximales, la peau extérieure de l'aile avant est plus épaisse qu'un pare-battage de surface normale.
Le composé extérieur en caoutchouc est Conçus et fabriqués pour pouvoir supporter à la fois une utilisation ardue et des intempéries. Les condations tout en protégeant les couches de cordon et le caoutchouc interne, les couches de cordon sont corrélées à des angles optimaux conçus pour être complètement étanches.
5). Installation simple et peu coûteuse
Le poids des ailes est soutenu par l'eau sur laquelle il flotte, par conséquent, le garde-boue peut être immobilisé simplement au moyen d'une corde ou d'une chaîne à un coût minimal, il peut être facilement retiré À un autre quai ou jetée quand il n'est pas utilisé ou transfeered à des points d'amarrage alternatifs au besoin
6). Chaîne et pneu net
Les ailes presque flottantes sont protégées par une chaîne et un pneu net. Le but de la chaîne et du réseau de pneus est de protéger le corps de l'aile contre les dommages causés par des objets ou des protubérances tranchants tels que des parois de quai à fond rugueux, pour distribuer des forces restreintes sur toute la longueur du filet de la chaîne et pour éviter que le corps de l'aile ne les absorbe .
Marine dépend de la balle en sécurité pour l'excès de chargement de l'aile de bateau en utilisant le navire pour expédier la presse de travail 0.05Mpa - 0.08 Mpa pare-marine
AVANTAGES
1). La sécurité de l'excès de charge marine dépend de la balle
La force de réaction d'un garde-boue pneumatique flottant ne s'accroît pas fortement sous une charge excessive. Par conséquent, ces pare-battages fonctionnent très bien sous une telle condition et, par conséquent, protègent les navires et les installations d'amarrage.
2). Pas de dégradation ou de variation de performance
Comme les ailes pneumatiques utilisent l'élasticité compressive de l'air, la détérioration de la performance due à la fatigue est complètement absente. La performance de ces pare-chocs reste inchangée à des températures extrêmement basses, même inférieures à -50 ° C.
3). La fiabilité de la sécurité
Les ailes en caoutchouc pneumatique Xincheng sont construites à l'aide de plusieurs couches de cordons de pneu robustes, extrêmement résistantes à la pression et à la coupe, et sont donc extrêmement résistantes à la pression et à la coupe. La plus grande taille (2,5 m de diamètre vers le haut) sont équipés d'une soupape de sécurité pour éviter tout accident en cas de surcouche.
4). Construction
Le corps de garde-boue est constitué d'une couche de caoutchouc interne, de couches de cordon de renforcement et d'une couche de caoutchouc externe. Les trois couches sont collées ensemble par une combinaison de chaleur et de pression sur une période de temps dans un four à vulcanisation. Une fois terminé, les ailes sont testées sous pression avant la relase.
Pour fournir une force et une sécurité maximales, la peau extérieure de l'aile avant est plus épaisse qu'un pare-battage de surface normale.
Le composé extérieur en caoutchouc est Conçus et fabriqués pour pouvoir supporter à la fois une utilisation ardue et des intempéries. Les condations tout en protégeant les couches de cordon et le caoutchouc interne, les couches de cordon sont corrélées à des angles optimaux conçus pour être complètement étanches.
5). Installation simple et peu coûteuse
Le poids des ailes est soutenu par l'eau sur laquelle il flotte, par conséquent, le garde-boue peut être immobilisé simplement au moyen d'une corde ou d'une chaîne à un coût minimal, il peut être facilement retiré À un autre quai ou jetée quand il n'est pas utilisé ou transfeered à des points d'amarrage alternatifs au besoin
6). Chaîne et pneu net
Les ailes presque flottantes sont protégées par une chaîne et un pneu net. Le but de la chaîne et du réseau de pneus est de protéger le corps de l'aile contre les dommages causés par des objets ou des protubérances tranchants tels que des parois de quai à fond rugueux, pour distribuer des forces restreintes sur toute la longueur du filet de la chaîne et pour éviter que le corps de l'aile ne les absorbe .
Marine dépend de la balle en sécurité pour l'excès de chargement de l'aile de bateau en utilisant le navire pour expédier la presse de travail 0.05Mpa - 0.08 Mpa pare-marine
Groupes de Produits : Fender rempli de mousse
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