Airbag de sauvetage marin fabriqué en caoutchouc à 8 couches
Informations de base
Modèle: XC20160728001
Description du produit
N ° de modèle: XC20160728001 Application: Récupération, lancement de navire et ashoring, transport de marchandises Condition: nouvelle utilisation: lancement et atterrissage de navire Nom: airbag d'atterrissage de navire Dnv Lr Permit Material: Spécification de lancement et d'atterrissage de navire: CCS DNV LR Code SH: 4016950000 Structure Airbag marin \ n \ nConstruction d'airbag en caoutchouc à remplissage de gaz. Il peut se composer du corps de sac et du composant d'extrémité de fer. Le corps du sac est fabriqué en vulcanisant un coussin gonflable préformé en caoutchouc de base et en matériau fibreux renforcé. Le matériau du composant d'extrémité de fer est le métal et il est relié fermement au corps du sac. \ N \ nInnovation technologique \ n \ Avec 25 installations de recherche et d'ingénierie dans le monde entier. Nous attachons une grande importance au développement de technologies innovantes qui ajoutent de la valeur à nos clients. \ N \ n1, Hébergement et déplacement des airbags \ n \ nIls peuvent être largement utilisés pour déplacer divers gros produits préfabriqués en béton armé (caissons, pont), équipement de forage pétrolier et bâtiment intégré, etc. \ n \ n2, airbag flottant et de remplissage. \ n \ nLa flottabilité correspondante peut être proposée à la demande du client pour la récupération de l'épave et l'installation sous l'eau. Les sachets de remplissage et flottants peuvent être utilisés de manière flexible dans les projets d'installation de pontons de sauvetage, de construction de quais, de canalisations de transmission sous-marine. \ N \ n3, airbag de lancement et d'atterrissage. les navires de grande taille, de taille moyenne et de petite taille, avec les avantages de la main-d'œuvre, du gain de temps et de la récupération du capital. \ n \ n4, airbag Mandrel \ n \ nIl peut remplacer le mandrin en bois ou en acier utilisé pour le coulage le creux de plus grande structure en béton armé ... \ n \ n5, airbag de conteneur \ n \ nIl peut être utilisé comme conteneur de stockage et de transport de gaz ou de liquide \ n \ nAccord aux clients \ n \ nNous nous engageons à maintenir les produits et retourné en raison d'un problème de qualité avec un an; Et nous fournissons la technologie de maintenance gratuitement et la matière première nécessaire pour une valeur égale après un an. \ N \ nLa technologie et la qualité sont la base de notre avantage concurrentiel n \ nExcellence dans tout ce que nous cherchons à faire. Notre objectif est de faire des affaires de manière cohérente et transparente avec tous nos clients et de ne pas détenir de participations dans les actifs de nos clients. Les clients nous accordent une grande confiance, en particulier lorsqu'il s'agit de transmettre des informations sensibles et confidentielles. Notre réputation d'intégrité et de traitement équitable est d'une importance vitale pour gagner et conserver cette confiance. \ N \ nContrôles à maintenir la confiance de nos clients, ainsi que de toutes les autres personnes touchées par nos opérations, lorsque nous sommes clairement perçus comme étant éthiques Nous renforçons notre réputation d’intégrité, ce qui nous permet d’attirer et de fidéliser nos clients et nos employés.
ship launching air bag ---SPECIFICATION | |||||
DIAMETER | WORKING PRESSURE | WORKING HIGHT | GUARANTEED BEARING CAPACITY PER UNIT LENGTH | ||
KN/m | T/M | Lb/ft | |||
D=1.2m (D=3.94FT) | 0.17Mpa (24.66psi) | 0.7m(2.296ft) | 133.61 | 13.62 | 9154 |
0.6m(1.968ft) | 160.30 | 16.34 | 10983 | ||
0.5m(1.640ft) | 187.08 | 19.07 | 12818 | ||
0.4m(1.312ft) | 213.76 | 21.79 | 14646 | ||
0.3m(0.984ft) | 240.44 | 24.51 | 16474 | ||
0.2m(0.656ft) | 267.22 | 27.24 | 18309 | ||
D=1.5m (D=4.92ft) | 0.13Mpa (18.85psi) | 0.9m(2.952ft) | 122.63 | 12.50 | 8402 |
0.8m(2.624ft) | 143.03 | 14.58 | 9800 | ||
0.7m(2.296ft) | 163.43 | 16.66 | 11198 | ||
0.6m(1.968ft) | 183.94 | 18.75 | 12602 | ||
0.5m(1.640ft) | 204.34 | 20.83 | 14000 | ||
0.4m(1.312ft) | 224.75 | 22.91 | 15398 | ||
0.3m(0.984ft) | 245.15 | 24.99 | 16797 | ||
D=1.8m (D=5.90ft) | 0.11Mpa (15.95psi) | 1.1m(3.608ft) | 120.96 | 12.33 | 8287 |
1.0m(3.280ft) | 138.22 | 14.09 | 9470 | ||
0.9m(2.952ft) | 155.59 | 15.86 | 10660 | ||
0.8m(2.624ft) | 172.85 | 17.62 | 11843 | ||
0.7m(2.296ft) | 190.22 | 19.39 | 13033 | ||
0.6m(1.968ft) | 207.48 | 21.15 | 14216 | ||
0.5m(1.640ft) | 224.75 | 22.91 | 15398 | ||
0.4m(1.312ft) | 242.01 | 24.67 | 16581 | ||
0.3m(0.984ft) | 259.38 | 26.44 | 17771 | ||
0.2m(o.656ft) | 276.64 | 28.20 | 18954 | ||
NOTE : THE ABOVE VALLUE IS FOR REFERENCE ONLY . IT IS SUBJECT TO CHANGE IN ACCORDANCE WITH ACTUAL FENDER SYSTEM DESIGN . YOU CAN CHOOSE THE REQUIRED OF SHIPS AND BOATS OF ALL SIZES. WE WILL MEET YOUR PROJECTS/SUPPLIED UPON CLIENTS REQUEST |
Groupes de Produits : Airbag Marine
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