Amortisseur pneumatique en caoutchouc pour quai de navire

N ° de modèle: Xc. Non, 1001 Taille: Selon l'exigence du client Couleur: noir Pièces marines: garde-boue, pare-chocs Utilisation: protection, dérive, dispositif de fixation du navire Fonction: résistant à l'usure Marque déposée: XC Origine: Qingdao Navires Type de moteur: Hors-bord Certification: ISO9001, CCS, CCC Capacité de charge:> 8000TEU Spécification: CCC CCS ISO9001: 2008 Code SH: 401694 Spécification: \ n1. Nom: Amortisseur en caoutchouc de nature pour l'accostage de navire \ n2. Certification: CCS CCC ISO-9001: 2008 \ n3. Durée de vie: 10-20 ans \ n4. Caractéristiques: Nous pouvons fabriquer différentes spécifications de défenses pneumatiques en caoutchouc pour répondre à votre satisfaction. \ n5. Utilisation: Le garde-boue peut être attaché à des deats ou à des rails pour vous protéger où que vous soyez. Théorie des principes tene: Gonflez ou dégonflez facilement les défenses en utilisant leur valeur d'aiguille de style football. \ N \ nAvantage: \ n1, absorbant plus d'énergie, ayant une pression plus faible sur la zone des navires. \ n2, sa capacité ne se réduit pas lorsqu’on est penché et compressé, et une installation simple. \ n3, Convient pour l'accostage des navires de toutes les directions, Actuellement, il a été largement utilisé dans de nombreux types d'accostage de navires et il convient également pour l'accostage dans les ports. \ n \ nCaractéristique: \ n1, absorption des chocs élevée, \ n2, peut être réparé et réutilisé, \ n3, bonne étanchéité à l'air et ainsi de suite \ n. Matériaux \ n \ n1. Caoutchouc intérieur et caoutchouc extérieur \ N \ nMpa Résistance à la traction à la rupture (Mpa): Couche extérieure> = 18; Couche intérieure> = 10; Test standard: GB / T528 \ n \ nAllongement à la rupture (%):> = 400; Test standard: GB / T528 \ n \ nHardeté (HS A): Couche extérieure 6 0 ± 1 0; Couche intérieure 5 0 ± 1 0; Test standard: GB / T531 \ n \ nCoefficient de résistance à la rupture à la rupture (%): ≥ 8 0; Norme de test: GB / T3512 \ n \ nCoût d'allongement à la rupture (%): ≥ 8 0; Norme de test: GB / T3512 \ n \ nCorrection (HS A): ≤ 8 0; Test standard: GB / T531

Groupes de Produits : Garde marine