Aile pneumatique en caoutchouc flottant

Matériau: caoutchouc avec chaîne et filet de pneu: Yokohama Type Diamètre: 0,5 M ~ 3,3 M Délai de livraison: 1 semaine ~ 2 semaines Mode de livraison: par type de mer: Bateaux intérieurs et côtiers Spécification: CCS, LR, ISO17357: 2002 Code SH: 40169500 Marque: Evergreen Pression interne initiale: 50 Kpa, 80 Kpa Longueur: 1 M ~ 6.5 M Limite de paiement: 30% Paiement anticipé par T / T Terme d'expédition: FOB, CIF Marque déposée: Evergreen Origine: Chine 1. Un amortisseur pneumatique en caoutchouc marin est un principal dispositif anti-collision pour une application marine dans le monde aujourd'hui. \ n \ nLe garde-boue pneumatique en caoutchouc marin est fabriqué à partir d'une feuille de caoutchouc renforcée par un cordon synthétique avec de l'air comprimé à l'intérieur pour lui permettre de flotter sur l'eau et de travailler comme moyen de protection. Par conséquent, les amortisseurs pneumatiques en caoutchouc marin constituent un moyen de protection essentiel contre les collisions lors d'opérations de transfert de navire à navire (STS) et d'accostage et d'amarrage de navires à quai (STD). \ n \ n2. Classifications de pare-battage pneumatique en caoutchouc pour bateaux \ n \ nNombre de pression interne initiale \ n \ nIl existe deux capacités de pression initiales pour les ailes en caoutchouc pneumatique Evergreen: \ n \ nA) Pneumatique 50 (pression interne initiale 50 kPa) \ n \ nB) (Pression interne initiale 80 kPa) \ n \ n3. Fender Type de pare-battage pneumatique en caoutchouc marin \ n \ nIl existe deux types de pare-battage pneumatique en caoutchouc marin: \ n \ nA Garde-boues de type Net \ n \ nLe pare-battage est recouvert d'un filet composé de chaînes, de fils ou de fibres. avec des pneus ou des manchons en caoutchouc. \ n \ nB) Type d'élingue \ n \ nL'aile est conçue pour être utilisée sans filet de protection. C'est facile à manier à cause de leur légèreté.

Groupes de Produits : Aile pneumatique en caoutchouc