ISO Approuvé de haute qualité des navires Lancement Coussins gonflables, navires Lancement Marine gonflables

Modèle NO .: YT-8 Type amélioré Longueur effective: 6-18m couches: 4-8layers, d'autres types sont disponibles sur demande. Couleur: noir Type: Airbags de récupération, airbags de lancement / atterrissage de Synthetic-Tire-Cord: 1870d / 2, 1870d / 3 Durée de vie: 10-15 ans Caractéristiques: marque de commerce unique à Qingdao. Utilisation: Lancement du navire marque: Evergreen-Maritime Origine: Chine continentale \ Niso a approuvé le lancement Sacs Air navires de haute qualité, des navires Lancement Marine gonflables \ n \ n \ n1. Introduction et réalisation \ Nevergreen est l'inventeur du premier coussin gonflable de lancement du navire, et établit la norme dans l'industrie de la technologie de haute performance et d'utilisation. Maintenant, Evergreen Marine Airbag (airbag de lancement de navire, pneu pneumatique Intense) sont largement utilisés dans le lancement et l'atterrissage de navires, la récupération et le renflouement de navires coulés, le levage lourd et le convoyage. \ nC'est un des grands moyens de lancement du vaisseau \ n \ n2. Le lancement ou la mise à niveau de navires reposant sur Airbag maritime est une technologie innovante qui offre les plus grandes perspectives de développement dans la construction navale. Ship Lance Airbags surmonte l'inconvénient de la voie de lancement fixe grâce à laquelle les capacités de production de la construction navale et de la réparation navale étaient limitées dans les chantiers navals de petite et moyenne taille. Maintenant, il est devenu une technologie de lancement flexible, pleine de mobilité, offrant des avantages en termes d’économie, de gain de temps, de charge de travail, d’investissement, de flexibilité, de sécurité, de fiabilité et de bénéfices exceptionnels, flexibles, sûrs et fiables. etc. La technologie de lancement de Marine Airbag pour le lancement et l'atterrissage des navires permet de surmonter les restrictions de la technologie traditionnelle des panneaux coulissants, couramment utilisée dans la construction de navires de petite ou moyenne taille. \ n \ n3. Caractéristiques de construction de l'airbag de lancement de navire: Le Airbag de lancement de navire, dont le corps de base est constitué de couches de caoutchouc, de couches de caoutchouc renforcées de fibres synthétiques, est une sorte d'airbags cylindriques avec des têtes hémisphériques aux deux extrémités. \ nTous ces éléments sont vulcanisés ensemble, puis compressent l'air à l'intérieur pour permettre le roulage. \ n \ n1. Caoutchouc extérieur La couche extérieure en caoutchouc qui recouvre l’extérieur du coussin gonflable protège les couches du cordon de l’abrasion et des autres forces extérieures. Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques et à un usage difficile. \ n2. Couche de câble synthétique pour le renfort Les couches de renfort du coussin gonflable de lancement de bateau, fabriquées à partir du cordon de pneu synthétique utilisé couramment dans les pneus, sont disposées à des angles idéaux pour maintenir la pression interne et répartir uniformément le stress. fort renforcement efficace. \ n (Pour connaître le paramètre technologique détaillé, reportez-vous à la section Sélection du matériau.) \ n3. Raccords d'extrémité \ nLes accessoires finaux du coussin gonflable de lancement de navire comprennent un raccord tournant d'étanchéité à l'air et une entrée d'air de sécurité pour les airbags. \ n4. Classification des airbags de lancement de navire: \ n1. La spécification standard de l'airbag de lancement de navire. \ nVous pouvez choisir le diamètre requis et la longueur effective pour répondre à vos projets. \ nL Diamètre (D): Son de 0.8m à 2.0m. \ nL Longueur effective (EL): de 6 à 18 m. \ nL Longueur totale (TL): Ses 7 à 19,5 m \ nLa seule spécification ci-dessus est notre spécification standard. Autre spécification Ship Launching \ nAirbag peut également être fourni sur demande des clients. \ n2. Le nombre standard de calques \ nNous définissons le nombre de calques, c'est-à-dire le nombre de couches synthétiques, afin de confirmer la pression de service. Normalement, le lancement du sac Airbag inclut les types 4, 5, 6, 7 et 8 couches. Autre type est disponible sur demande des clients. \ n \ n3. Le matériau de l'airbag de lancement de navire \ nIl existe deux types de cordage de pneu synthétique en raison de la performance différente. \ N \ nShip lancement AirbagsUnit 1400 dtex / 21870 dtex / 2 \ Nbreak Concentration N / brin ≥ 215,6 ≥ 284,2 \ nDiameter mm 0,65 ± 0,05 0,74 ± 0, 05 \ nAdhesion Concentration N / cm ≤ 137,2 ≤ 156,8 \ n \ nContactez fabricant directement : \ n \ nMarketing Directeur: Aimee Sun \ n

Groupes de Produits : Lancement du navire Aribag