Authentification Fender en caoutchouc naturel par CCS

N ° de modèle: XCNo. 20150302005 Paiement: T / TL / C Longueur Gamme: Selon l'utilisation de la demande du client: Navire fermé au quai, protection, Capacité d'ancrage du navire: Capacité de charge du tuyau en caoutchouc d'eau:> 8000TEU Marque déposée: Qingdao XinCheng Origine: Qingdao Matériau: Diamètre du caoutchouc naturel Gamme: Selon la revendication Marine Parts: Hinge Certification: BV, ISO9001, CCS CCC ISO9001, 2008, CCS, CCC Caractéristique: résistant à l'usure Couleur: Noir Spécifications: ISO 17357 CCS ISO9001 2008 Code SH: 4016999000 Yokohama Aile en caoutchouc: (pour l'utilisation du navire) Utilise de l'air comprimé comme moyen pour absorber l'énergie de l'impact. Nous avons adopté le processus d'enroulement le plus avancé pour augmenter la capacité de support et la capacité de résistance au mouvement.

Avantage et application:
Par rapport à l'amortisseur de caoutchouc traditionnel pare-chocs, il présente les caractéristiques suivantes, absorbant un impact plus important, moins d'impact inverse sur les navires, installation facile, plus d'élasticité, ne pas être courbé sous forme sous pression, moins pesant et pratique et économique. Ainsi, l'aile pneumatique a une application répandue sur les pétroliers, les navires à conteneurs, les yachts de luxe, les plates-formes océaniques, les grands chantiers navals, les ports militaires et les fondations sous-marines des ponts, etc.

Objectif
1. Installé dans le terminal et le quai, a utilisé le rivage du navire et l'atterrissage.
2. Installé dans le tableau du navire, utilisé le navire près du navire.
3. Peut être en flotteur sur la mer.
4. Peut-on utiliser le transport de marchandises sur la mer
5. Tubes étanches d'occasion

Caractéristiques:
1. Diamètre de petite taille: Moins de 1 mètre; Longueur: moins de 1,5 mètre
2. Diamètre moyen: plus de 1mètre, moins de 2 mètres; Longueur: Plus de 1,5 mètre, Moins de 4 mètres.
3. Diamètre à grande échelle: plus de 2,5 mètres; Longueur: longueur requise des clients

Étant donné que nous possédons une équipe de techniciens professionnels, le plus avantageux est que nous pouvons vous proposer la quantité la plus appropriée de sacs gonflables nécessaires en fonction de l'état actuel des navires et des structures, ce qui peut éviter de gaspiller le travail, le coût et le temps. Notre mission est de fournir des produits de classe mondiale aux clients, de sorte que nous garantissons des normes élevées et des performances de tous les produits. Les exigences des clients sont strictement suivies pendant toutes les phases de production.

Stockage de l'aile de caoutchouc pneumatique
1. Lorsque vous n'utilisez pas pendant longtemps lavez la surface de l'aile, séchez-la et renseignez-vous suffisamment de l'air comprimé pour poser dans un endroit frais, sec et bien ventilé
2. Le lieu de stockage de l'aile de caoutchouc pneumatique devrait être loin de la source de chaleur
3. Essayez de garder l'éperon loin de la graisse alcaline acide et des solvants organiques.

This marine ship fender catalog
D*L	Initial pressure(Po) is 0.05Mpa			Test pressure	Initial pressure(Po) is 0.08Mpa			Test pressure
				Mpa				Mpa
	Weigh	R(KN)	E(KJ)		Weigh	R(KN)	E(KJ)
0.5*1.0	24	64	6	0.15	27	86	8	0.18
0.6*1.2	35	86	10	0.15	39	124	16	0.18
0.7*1.5	50	136	17	0.15	55	180	24	0.18
1.0*1.5	80	181	32	0.15	88	238	45	0.18
1.0*2.0	100	256	45	0.15	110	338	63	0.18
1.2*2.0	120	296	62	0.15	120	389	88	0.18
1.35*2.5	170	426	100	0.15	183	560	141	0.18
1.5*3.0	320	578	152	0.15	355	760	214	0.18
1.7*3.0	400	637	190	0.15	440	840	268	0.18
2.0*3.5	590	875	306	0.15	650	1150	430	0.18
2.5*4.0	1050	1378	660	0.15	1150	1815	925	0.2
2.5*5.5	1350	2010	932	0.118	1480	2650	1315	0.2
3.0*5.0	1880	2100	1070	0.18	2060	2520	1360	0.25
3.0*6.0	2180	2530	1360	0.18	2400	3210	1670	0.25
3.3*4.5	2020	1880	1170	0.18	2220	2470	1640	0.25
3.3*6.5	2700	3010	1810	0.18	2960	3960	2530	0.25
Note: The weight of the ball by ball weight (without jacket), the weight of error of ± 10%; reaction force error of ± 10%

Groupes de Produits : Dock Fender