Les ballons marins en caoutchouc appelés airbags marins pour des navires et des bateaux, lançant l'atterrissage de navires, soulevant

Couches: 6-8 couches de caoutchouc: caoutchouc naturel brut Certification: BV, ISO9001, CCS Spécification: ISO14409: 2011, LR, BV, DNV, CCS, ABS Code SH: 40169500 ​​Diamètres: 0,8m-2m Utilisation: lancement de navire, atterrissage, Mise à niveau, levée de marque Marque déposée: Evergreen Maritime Origine: Chine Introduction et réalisation \ n \ nEvergreen est l'inventeur du premier ballon marin et établit la norme dans le secteur des hautes performances et de la technologie d'utilisation. Aujourd'hui, les ballons marins Evergreen sont largement utilisés pour le lancement et l'atterrissage de navires, la récupération et le renflouement de navires coulés, le levage de charges lourdes et le transport. \ n \ nIl s'agit d'un grand navire qui lance la mise à niveau ou la mise à niveau en s'appuyant sur des ballons marins, est une technologie innovante qui offre les meilleures perspectives de développement dans la construction navale. Le ballon marin surmonte l’inconvénient d’une voie de lancement fixe grâce à laquelle les capacités de production de la construction et de la réparation navales étaient limitées dans les chantiers navals de petite et moyenne taille. Maintenant, il est devenu une technologie de lancement flexible pleine de mobilité, offrant des avantages en termes d'économies d'efforts, de gain de temps, d'économie de travail, d'économie, de flexibilité, de sécurité, de fiabilité, d'avantages économiques exceptionnels, flexible, sûr, fiable et exceptionnel La technologie de lancement de l’application du ballon marin au lancement et à l’atterrissage des navires élimine les restrictions de la technologie traditionnelle des panneaux coulissants, couramment utilisée dans la construction de navires de petite ou moyenne taille. \ n \ nCaractéristiques de la construction du ballon marin: \ n \ nLe ballon marin, dont le corps de base est constitué de couches de caoutchouc, de couches de caoutchouc renforcées de fibres synthétiques, est une sorte d’airbags cylindriques à têtes hémisphériques aux deux extrémités. \ nTous ces éléments sont vulcanisés ensemble, puis compressent l'air à l'intérieur pour permettre le roulage. \ n \ n1. Caoutchouc extérieur La couche extérieure en caoutchouc qui recouvre l'extérieur du ballon marin protège les couches du cordon de l'abrasion et des autres forces extérieures. Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques et à un usage difficile. \ n \ n2. Couche de jante en fibres synthétiques pour le renfort Les couches de renfort en ballon marin, fabriquées en cordelette synthétique, couramment utilisées dans les pneumatiques, sont disposées selon des angles idéaux pour maintenir la pression interne et répartir la tension de manière uniforme et efficace renforcement. \ n (Pour connaître le paramètre technologique détaillé, reportez-vous à la section Sélection des matériaux.) \ n \ n3. Raccords d'extrémité \ nEnsembles de raccords de ballon marin, y compris raccord tournant d'étanchéité à l'air et entrée d'air de sécurité pour airbags. \ n \ nClassification du ballon en caoutchouc: \ n \ n1. La spécification standard du ballon marin. \ nVous pouvez choisir le diamètre requis et la longueur effective pour répondre à vos projets. \ nL Diamètre (D): Son de 0.8m à 2.0m. \ nL Longueur effective (EL): de 6 à 18 m. \ nL Longueur totale (TL): Ses 7 à 19,5 m \ nLa seule spécification ci-dessus est notre spécification standard. Autre spécification ballon en caoutchouc, peut également être fourni sur demande des clients. \ n \ n2. Le nombre standard de couches de ballons marins \ nNous définissons le nombre de couches, c'est-à-dire le nombre de couches synthétiques, afin de confirmer la pression de service. Normalement, les sacs gonflables de lancement de navire incluent 4, 5, 6, 7, 8 types de couches. Autre type est disponible sur demande des clients. \ n \ n3. Le matériau du ballon marin, \ nIl y a deux types de câble-pneu synthétique en raison de la performance différente. \ n \ nLunon en caoutchouc Unité 1400 dtex / 21870 dtex / 2 Résistance à la rupture N / brin ≥ 215,6 ≥ 284,2 \ Diamètre mm 0,65 ± 0,05 0,74 ± 0, 05 \ nAdhérence N / cm ≤ 137,2 ≤ 156,8 \ n \ n4. Notre ballon marin est également connu sous le nom de: ballon marin pour la mise à niveau et le transport ballon marin pour le levage et le transport de structures lourdes ballon marin pour renflouage, récupération de navires en contrebas pour les caissons en mouvement

Groupes de Produits : Airbag Marine